M4 X 1.5 Automotive Engine Pressure Transducer Sensor
| ໝາຍເລກຕົວແບບ | CDYD1-04060102 |
| ແຮງດັນຂາເຂົ້າ | 5VDC |
| ໄລຍະການວັດແທກ | 0-0.5Mpa |
| ແຮງດັນຂາອອກ | 0.5-4.5V |
| ຊັກກະທູ້ | M14 x 1.5 (ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ.Parameters ) |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -40°C ~ 125°C |
| ເກີນຄວາມກົດດັນ | 150%FS |
| ວັດສະດຸກໍລະນີ | ສະແຕນເລດ (ເຫຼັກກາກບອນ, ໂລຫະປະສົມ) |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງ | 1.0%FS;2%FS |
| ເສັ້ນ | 1%FS |
| ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື | 1%FS |
| ຊີວິດການບໍລິການ | > 3 ລ້ານຮອບ |
| ອັນດັບການປົກປ້ອງ | IP66 |
| ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່ | 50pcs |
| ເວລາຈັດສົ່ງ | ພາຍໃນ 2-25 ມື້ເຮັດວຽກ |
| ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່ | 25pcs / ກ່ອງໂຟມ, 100pcs / out carton |
| ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ | 200000pcd/ປີ |
| ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ | Wuhan, ຈີນ |
| ຊື່ຍີ່ຫໍ້ | WHCD |
| ການຢັ້ງຢືນ | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
ພິຈາລະນາວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງເຊັນເຊີແມ່ນເຄັ່ງຄັດຫຼາຍຍ້ອນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີຂອງລົດໃຫຍ່.
ດັ່ງນັ້ນໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາແລະການຜະລິດຂອງພວກເຮົາ, ເຊັນເຊີ Electronics Pressure Transducer ຂອງພວກເຮົາຮັບຮອງເອົາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ການນໍາໃຊ້ຊິລິໂຄນຊິບເປັນອົງປະກອບຄວາມຮູ້ສຶກຄວາມກົດດັນ, ຄວາມອ່ອນໄຫວສູງ, linearity ດີແລະຄວາມສາມາດຕ້ານການແຊກແຊງທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
2. ໂຄງສ້າງການປ້ອງກັນການຫຸ້ມຫໍ່ນ້ໍາມັນຊິລິໂຄນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແຍກຊິບຊິລິໂຄນຈາກຂະຫນາດກາງ, ເຊິ່ງຫຼີກເວັ້ນການ corrosion ຫຼືການປົນເປື້ອນຂອງຊິລິໂຄນໂດຍຕົວກາງຄວາມກົດດັນ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການຂອງຜະລິດຕະພັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
3. ຢູ່ໃນສ່ວນຮ່ວມລະຫວ່າງປ່ຽງນອກແລະຝາປິດທ້າຍ, ໂຄງສ້າງທີ່ເຫມາະກັບ riveted snap-fit ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ແລະ sealant ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນໃຊ້ກັບທໍ່ນອກ.ຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາໃນໄລຍະຍາວ, ຜະລິດຕະພັນຈະຮັບປະກັນວ່າການຮ່ວມຈະບໍ່ loosened ແລະການປະທັບຕາຈະຄົງທີ່, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນ.
4. ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນເອເລັກໂຕຣນິກຮັບຮອງເອົາການດໍາເນີນງານການໄຫຼອັດຕະໂນມັດ, ການຊົດເຊີຍອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ມັນໄດ້ຮັບ QC / T822-2009, ISO / TS16949, RoHs ແລະໃບຢັ້ງຢືນ Reach.
